Ridicator lateral container de 37 tone 20ft 40ft MQH37A

Ridicatorul lateral MQH37A poate îndeplini diverse funcții de operare, cum ar fi auto-încărcarea și descărcarea containerelor, transferul de la vehicul la vehicul etc. și poate îndeplini cerințele de ridicare ale containerelor în diferite poziții.

Greutate: 52000kg
Capacitate maxima de ridicare: 37000kg
Model de motor: V2403-M-DI-E3B-CSL-1
Cai putere: 36.5 / 2600kW / rpm


Descriere

Introducerea Produsului

Ridicatorul lateral pentru containere MQH37A de 37 de tone are o serie de tehnologii de bază avansate și o serie de brevete naționale. O mașină poate îndeplini diverse funcții, cum ar fi auto-încărcarea și descărcarea containerului, transferul de la vehicul la vehicul etc.

Are capacitate mare de ridicare, gamă lungă de operare, gamă largă de aplicații și versatilitate bună. Și având caracteristicile unei capacități puternice de suport de încărcare și descărcare, poate satisface nevoile de ridicare a containerelor în diferite poziții și este utilizat pe scară largă în logistica containerelor, stații portuare de transfer de marfă, stații de manipulare a containerelor feroviare, depozite, suport logistic militar, departamente vamale și alte centre de distribuție a containerelor. , flexibil, eficient și convenabil” a fost din ce în ce mai recunoscut și recunoscut.

Parametri principali

Articol

Unitate

Parametru

Capacitate maxima de ridicare

kg

37000

Interval maxim de lucru

mm

4000

Inălțime totală

mm

2490

Peste latime

mm

2500

Peste lungime

mm

1020

Modelul de motor

-

V2403-M-DI-E3B-CSL-1

Deplasare totală

L

2.434

Cuplul/Viteza maximă

N•m/rpm

158.6 N•m/1600

Masa brută maximă 

kg

52000

Greutatea ta

kg

7000

Observaţii: Acest produs este îmbunătățit continuu odată cu progresul tehnologiei. Diferența dintre parametrii și caracteristicile structurale enumerate mai sus depinde de produsul real.

Caracteristici de performanta

Vehiculul are un timp de lucru mediu lung, fără probleme, performanță stabilă și fiabilă, aspect compact și rezonabil, frumos și la modă, ușor de utilizat și ușor de întreținut.

1. Tehnologia patentată a vehiculului de transport cu autoîncărcare și descărcare laterală a containerului cu servodirecție
Prin alunecarea macaralelor din față și din spate se poate realiza încărcarea și descărcarea containerelor de 20ft sau 40ft sau containere similare. Are o gamă largă de aplicații și o bună versatilitate, ceea ce extinde foarte mult utilizarea echipamentului.

2. Tehnologie patentată de pompă dublă și ramură dublă
Întregul vehicul este alimentat de un motor independent cu turație reglabilă, iar puterea de ulei hidraulic de către pompa dublă este
După trecerea prin grupul de supape de confluență, acesta este transportat în grupul de supape cu mai multe căi al macaralelor laterale din față și din spate conectate în serie pentru a conduce actuatoarele respective, care are o gamă mai largă de adaptabilitate a legăturii, ceea ce asigură foarte mult stabilitatea și fiabilitatea. a procesului de ridicare.

3. Tehnologie patentată adaptivă la sarcină electro-hidraulic
Sunt utilizate pompe duble de înaltă și joasă presiune, iar uleiul este furnizat către două macarale din față și din spate după debitul combinat al supapei de deviere, care poate realiza debitul mare de alimentare simultană cu ulei de către pompele duble în condiții de joasă presiune și de joasă presiune. pompa de presiune in conditii de inalta presiune. Debitul mic pentru descărcarea la presiune înaltă asigură eficiența și calitatea operațiunii de ridicare. Această tehnologie nu numai că poate asigura stabilitatea comutării vitezei macaralei în condiții de presiune înaltă și joasă, ci și poate folosi pe deplin puterea de ieșire a motorului, care este mai economică.

4. Tehnologie patentată a dispozitivului de blocare a curelei cu lanț pentru încărcarea și descărcarea containerelor + tehnologie patentată de depozitare automată
* Mecanismul de blocare a lanțului pentru încărcarea și descărcarea containerului, blocarea este rotită și blocată automat în colțurile containerului în timpul operațiunii de ambalare și nu va cădea, asigurând siguranța operațiunii.
* În timpul transportului, blocarea prin răsucire poate fi în continuare blocată automat prin dispozitivul de limită, ceea ce reduce repetitivitatea operatorului de a transporta lanțul și de a descărca lanțul și, de asemenea, îmbunătățește considerabil siguranța în timpul conducerii.
* După operare, prin optimizarea traiectoriei de mișcare a punctului de ridicare și a poziției retragerii lanțului, se realizează stocarea automată a lanțului suspendat în timpul procesului de recuperare a brațului, ceea ce îmbunătățește considerabil confortul de funcționare și siguranța întregul vehicul.

5. Tehnologia de optimizare a sistemului de control
Întregul vehicul este asortat în mod rezonabil cu o combinație de telecomandă cu telecomandă fără fir și supapă cu mai multe căi proporțională electro-hidraulic cu senzor de sarcină avansat, cu compensare presiunii pre-valve. Operarea telecomenzii este sigură, confortabilă și convenabilă. Panoul de control la distanță și mânerul sunt orientate spre om și se conformează tendinței de mișcare a mașinii; controlul proporțional realizează reglarea continuă a vitezei, asigură funcționarea lină a întregii mașini și poate controla cu precizie mișcările subtile.

Imagini de produs

 

CAZ RECOMANDĂ